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2016年 7月14日，濟南各駕校上半年考試合格率成績單出爐，這也是市車管部門今年首次公布駕校排名。
　　據了解，2016年上半年，我市機動車駕駛人共考試423796人次，取得駕駛證84783人，平均考試合格率85.31%。與去年同期相比，考試人數、拿到駕本人數和合格率均有所降低，平均合格率降低了大約2.17個百分點。濟南市交警支隊車輛管理所副所長孫安吉說，這其中的原因是駕照自主預約考試打破了以往駕校集中培訓集中考試的模式，很多學員急于拿到駕照，在培訓尚未熟練時就匆匆預約考試，一定程度上降低了駕考通過率。
　　記者獲悉，參與考核的60所駕校（其中兩家培訓大貨車司機的駕校不參加排名）駕考三科平均通過率從高到低依次排名，其中市區36所駕校位列前10的有榮和駕校、山東路橋駕校、山東易達利駕校、山東交院駕校、銀通駕校、世紀安達駕校、友誼駕校、潤豐駕校、聯眾舜通駕校、中建駕校。排名后3位的為濟南華地機動車駕駛員培訓中心、山東興源駕駛員培訓有限公司和濟南鑫昌駕駛員培訓有限公司。
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駕駛培訓費或和服務掛鉤
　　4月18日起，我市全面放開駕駛培訓費收費標準，交由市場自我調節，即由駕校根據成本自主定價。駕校的考試合格率排名是否與駕校收取的培訓費用存在一定的關聯？記者以學員的身份咨詢了幾所排名不等的駕校。
　　一位自稱駕校教練的莊先生告訴記者，原本駕校的培訓費用為3450元，暑期為3250元。相比之下，價格波動維持在300元左右。另一位不愿透露姓名的駕校負責人告訴記者，從成本上看，現在駕校的收費價格是比較合理的，低收費就意味著低服務。培訓費用價格放開后，一些服務較差的駕校就有可能進一步壓低成本，以更低的價格招攬學員。

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