民警繳獲的部分駕照考試作弊工具。本報(bào)記者張?zhí)﹣?攝報(bào)名多時(shí)參加了培訓(xùn)也遲遲不安排考試；駕校學(xué)員大量積壓，練車要排長(zhǎng)隊(duì)……提起學(xué)車，不少學(xué)員都有類似的煩惱。近日濟(jì)南車管部門推出駕校招收學(xué)員新政，按照駕校的培訓(xùn)能力限定其招收學(xué)員的數(shù)量，本次考試通過幾人，允許其下期招收幾人，解決了部分駕校無序招生造成的學(xué)員積壓的問題。
接近三年期限，才得到科三考試機(jī)會(huì)
8月19日下午，濟(jì)南市民張先生終于如愿拿到了科目三考試的準(zhǔn)考證，走進(jìn)了考試車，而此時(shí)距離他在駕校報(bào)名，已經(jīng)過去了將近三年。
“馬上就到期了才安排了這次考試，以前也向駕校申請(qǐng)過，總是各種理由不讓參加科三考試。”張先生說，2011年時(shí)他起意學(xué)車，見家門口有個(gè)駕校報(bào)名點(diǎn)，為了練車方便，加上駕校方面又給了優(yōu)惠，他沒怎么考慮就在那里報(bào)了名，以為很快就會(huì)拿到駕照。
但現(xiàn)實(shí)卻跟張先生的想象有很大差距，報(bào)名后他發(fā)現(xiàn)練車地點(diǎn)跟報(bào)名點(diǎn)完全不是一回事，練車要跑到很遠(yuǎn)的郊外。最讓張先生不滿的是，在考完科一科二后，科目三考試的培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)也滿足了考試條件，但駕校卻以各種理由遲遲不給安排考試，一直快到三年期限，才最終拿到了準(zhǔn)考證。
每車只能招收6名學(xué)員規(guī)定被忽視
張先生的遭遇并不是個(gè)例，濟(jì)南市公安局交警支隊(duì)車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以前交管部門對(duì)駕校招生人數(shù)并沒有強(qiáng)制限制。“按照規(guī)定，一輛教練車最多只能對(duì)應(yīng)6名學(xué)員，一個(gè)駕校有50輛車的話最多能招300名學(xué)員，但有些駕校卻招了五六百甚至上千名。”
針對(duì)這一狀況，濟(jì)南車管所推出一項(xiàng)俗稱“一出一進(jìn)”的政策。濟(jì)南車管所副所長(zhǎng)孫安吉舉例說，一家駕校有100輛教練車，一期最多招收600名學(xué)員，在考試中如果學(xué)員的通過率為80%，下期再招生時(shí)，車管部門通過體檢環(huán)節(jié)只允許該駕校招收480（600×80%）名學(xué)員，但在考試時(shí)同上次一樣給予駕校600個(gè)考試名額。
這樣一來，600個(gè)考試名額只能招收480名學(xué)員，駕校就會(huì)安排積壓學(xué)員考試，大約一個(gè)月的時(shí)間，一家駕校就有一次考試機(jī)會(huì)，如此循環(huán)，積壓學(xué)員就會(huì)慢慢“消化掉”。
全市50多家駕校將進(jìn)行排名
孫安吉介紹，從實(shí)施情況來看，新政在促進(jìn)駕校提升培訓(xùn)質(zhì)量方面也初見成效，“這兩個(gè)月的駕考通過率相比之前提高了3個(gè)百分點(diǎn)。”
對(duì)于積壓學(xué)員的問題，濟(jì)南車管所考試科科長(zhǎng)王俊剛說，這需要一個(gè)過程慢慢消化，同時(shí)也要對(duì)這個(gè)問題分情況看待。“這里有學(xué)員身體狀況、時(shí)間安排的問題，還有一個(gè)學(xué)車淡旺季的問題。”王俊剛說，每年的六七八月，雖然天氣炎熱，但因?yàn)楦呖冀Y(jié)束加上大學(xué)生放假，是學(xué)車的高峰期，容易產(chǎn)生積壓，而其他月份則人數(shù)較少。
據(jù)悉，下一步為了方便新學(xué)員報(bào)名，車管所還會(huì)在考試報(bào)名點(diǎn)和網(wǎng)上車管所，公布全市50多家駕校的排名，以及上期駕考學(xué)員通過率的情況。
