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1、 單人座，由駕駛座艙、計(jì)算機(jī)主機(jī)、顯示器、操作傳感器、數(shù)據(jù)采集器、音頻系統(tǒng)組成
2、 視景主體為高密度板材質(zhì)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，結(jié)實(shí)耐用；
3、 電腦主機(jī)配置不低于：雙核2.6GHZ CPU 2G內(nèi)存 80G硬盤;
4、 顯示器為液晶顯示器，不小于22寸，分辨率不小于1024*768;
5、 座艙包含了與真實(shí)車輛相同的操作部件，“五大”操縱機(jī)構(gòu)：方向盤、離合器，腳剎，油門和手剎。真車變速器：倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋（自動(dòng)檔只含前進(jìn)檔、倒車檔和駐車檔）。真車操作開關(guān)：左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、應(yīng)急燈、喇叭、點(diǎn)火開關(guān)、總電開關(guān)、安全帶、車門、雨刷、遠(yuǎn)光燈、近光燈、遠(yuǎn)近光交替;座艙既可以進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練，也可以進(jìn)行單機(jī)訓(xùn)練。利用主控臺(tái)計(jì)算機(jī)，可以將30臺(tái)座艙連接到一個(gè)訓(xùn)練場景進(jìn)行訓(xùn)練。6﹑學(xué)員通過操作不同的操作部件，經(jīng)過各自的傳感器產(chǎn)生不同的操作信號(hào)，這些操作信號(hào)通過數(shù)據(jù)采集卡傳送給計(jì)算機(jī)，經(jīng)過各種訓(xùn)練模型的逼真運(yùn)算，最后在視屏上輸出與操作相對應(yīng)的三維場景與各種聲音;
7、 *轉(zhuǎn)向盤：力感同實(shí)車，可以自動(dòng)回位;
8、 *離合器踏板：實(shí)車件;
9、 制動(dòng)踏板：具緊急制動(dòng)聲; 實(shí)車件;
10駐車制動(dòng)器操作桿：與汽車駐車制動(dòng)功能一致，實(shí)車件;
11加速踏板：與汽車駐車加速功能一致，實(shí)車件;
12、*變速箱：以上5個(gè)操作件均與視景同步變化具互鎖、自鎖機(jī)構(gòu)、換檔力感同實(shí)車;
13、轉(zhuǎn)向指示燈：與模擬的汽車一致;
14、儀表臺(tái)：實(shí)車儀表臺(tái);
15、儀表：能夠走動(dòng)的車速表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、不工作時(shí)回至零位;
16、開關(guān)：喇叭按鈕、點(diǎn)火開關(guān)、刮水器開關(guān)、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)均能演示;
17、燈光開關(guān)：撥動(dòng)照明燈開關(guān)，互動(dòng)視景中遠(yuǎn)光與近光相應(yīng)變化，大燈開關(guān)均能演示;
18、應(yīng)提供相關(guān)維修、保養(yǎng)工具，并提供日常保養(yǎng)說明及易損件清單;
19、應(yīng)提供具體的外形尺寸、電源插孔數(shù)、用電負(fù)荷、凈重、配套計(jì)算機(jī)配置要求、軟件環(huán)境、線路連接及安裝調(diào)試示意圖等，以備集成規(guī)劃;
20、駕駛艙配備最新駕駛模擬器軟件，該軟件需具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),并提供相關(guān)證明。軟件采用汽車多自由度數(shù)學(xué)模型，實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速的逼真模擬；另外利用最新的計(jì)算機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)真實(shí)的三維場景及逼真的聲音模擬。，
二、主要功能
駕駛艙配備最新的BZ-MNQ2015 駕駛模擬器軟件V1.2版，該軟件為我公司最新開發(fā)完成，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
軟件采用汽車多自由度數(shù)學(xué)模型，實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速的逼真模擬；另外利用最新的計(jì)算機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)真實(shí)的三維場景及逼真的聲音模擬。
訓(xùn)練按照三個(gè)難度級(jí)別分別進(jìn)行訓(xùn)練：初級(jí)駕駛，中級(jí)駕駛和高級(jí)駕駛。 |
