伽利略試驗衛星升空，宇達電通布局中國民用導航新起點 早在16世紀，航海家們為了避免迷航，要必備三件導航“利器”：航海圖、指南針、經緯儀。進入20世紀后，航天技術的發展為我們帶來了全球定位系統（GPS），它提供的幾十米、十幾米的定位精度被迅速應用于軍事、民用領域。而21世紀初，更先進的技術——“伽利略”導航系統計劃為民用航空帶來了更為高精確的定位。 2005年12月28日，在這個值得全球衛星導航行業紀念的日子里，歐盟“伽利略”全球定位導航計劃中的第一顆試驗衛星“GIOVE-A”成功升空，這顆衛星也將被列入“伽利略”衛星定位系統30顆正式衛星的編制。雖然只是一顆試驗衛星，但“GIOVE-A”的成功發射卻標志著“伽利略”計劃已正式進入了部署階段，也標志著全球民用導航進入了一個新起點，打破了美國的全球定位系統（GPS）的壟斷。中國作為第一個非歐盟成員國參加了“伽利略”計劃，全球知名便攜式自導航系統（PND）解決方案供應商宇達電通對此計劃表現出極大的關注，并積極準備，隨時與“伽利略”計劃對接，生產、銷售與之配套的PND產品。 眾所周知，美國的全球定位系統（GPS）由環繞地球的6個軌道上的24個GPS衛星組成，最初是根據軍方的軍事需求建立的，后隨冷戰的結束，才開放為民用，但一直處于美國軍方的掌控下。如果一旦發生戰爭，美國將會以國家安全為由中止GPS信號對民用GPS接收器的傳輸。屆時，全球的民用導航也將癱瘓。而“伽利略”計劃設計伊始，便以民用導航為目的，計劃最終是將30顆衛星均勻的分布在全球的3個軌道上，24小時不間斷的保證衛星信號的全球覆蓋，并不受戰爭等因素的影響。因此，“伽利略”計劃的實施也結束了全球導航對美國的依賴。 Mio269 “伽利略”實施之后，衛星定位導航精度將提高到1米，這比美國以種種軍事安全借口提供的10米精度有了質的飛躍。更高精度的定位導航，也將為公路、鐵路、空中和海上的交通運輸工具提供更好的服務，例如指揮救援車輛更接近事故現場，并協助更精密的地質勘探、監測更微小的地殼變化等。這也是國際上包括中國、俄羅斯、歐盟在內的眾多大國、地區的積極布局、發展該計劃的一個重要原因。 宇達電通作為全球知名的便攜式自導航系統（Portable Navigation Device）解決方案供應商，多年來一直致力于PND產品的研制和開發，產品設計也是以最大化的滿足使用者的便捷為主要目的，因此Mio PND處處體現出了便攜性和人性化設計。在GPS行業耕耘多年后，宇達電通不但積累了大量的GPS行業經驗，而且也躋身于行業領先地位。2005年，宇達電通GPS設備全球出貨量高達100萬臺，而總公司神達集團的全年出貨量更是突破300萬臺，占全球GPS行業的30％。另據保守估計，神達集團2006年的GPS設備出貨量將增加1倍，達到500萬-600萬臺，一舉摘下全球銷量第一的桂冠。 Mio DigiWalkerTM A700 宇達電通全球總經理王圣慜在早些時候也多次提到“伽利略”計劃，他認為“伽利略”計劃的30顆衛星的升空將增加全球上空導航衛星的密度，對以后的定位導航精度有很大的幫助。對于此次“GIOVE-A”的成功升空，王圣慜表示：非常高興看到這個試驗衛星成功入軌，雖然只是一顆試驗衛星，但是它具有十分大的象征意義，可以說是全球民用導航的新紀元。責編：admin | 
