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搜狐汽車獨家訊，北京時間6月1日晚19點57分，美國通用汽車向紐約當地破產法庭正式遞交破產保護申請，正式進入破產保護程序。這也宣告了這家美國百年車企，美國工業經濟力量的象征正式完結。通用也將被迫關閉近12家工廠，并削減超過兩萬個工作崗位。各方損失慘重。
而這一天也是通用在紐約證券交易所最后一個交易日。隨著破產保護申請，通用汽車（GM）被思科系統公司代替，剔除出道瓊斯工業平均值數。 紐約證券交易所也對其進行了摘牌，因其已“不再適合上市”。預計，在美國當地時間2日零時起，通用汽車股票將用新的股票代碼在Pink Sheets（粉單市場）市場中開始交易。據了解，Pink Sheets（粉單市場）是一個為高風險基金提供貿易場所而沒有受到證監會控制的報價服務場所，若公司股票被摘牌，可以選擇它作為交易場。
破產法庭指定法官Robert Gerber掌控監督通用于北京時間今晚19點57分申請的破產保護。Robert Gerber早在2000年就在位于紐約南區的美國破產法庭出任法官，他是一位有著30年經驗的法官。
通用汽車的破產是美國歷史上第三大破產案例，也是美國工業公司的最大破產案例。據最新消息，美國政府很可能擁有“新通用”60%的股份，從舊通用重生的新的公司很可能命名為Auto Acquisition集團，作為破產保護的一部分，新公司將收購通用絕大多數的優良資產。加拿大政府將持有12.5%“新通用”股份，美國汽車工會旗下基金持有股份17.5%，債權人將持有10%股份，目前通用的股東將被踢出局。如獲法院批準，通用汽車將在此重建過程中繼續正常運營。新通用汽車公司預計將在大約60 - 90天內從原通用汽車公司中分離出來，實現獨立運作。
美國媒體表示，此決定將推動通用快速地形成新公司，也是奧巴馬政府的一次巨大的賭博。美國政府將提供額外的301億美元資金來幫助“新通用”重生。通用此次破產是美國工業歷史上最大的破產保護案例（就822.9億美元資產規模來看，僅次于雷曼兄弟Lehman Brothers和世界電訊WorldCom），目前公司持有1728.1億美元債務，并擁有822.9億美元資產。在2010年以前，通用接近12家工廠將被關閉，這將直接導致20000人失業，還有3家工廠將維持一個空轉狀態。
精簡后的通用將僅持有雪佛蘭，凱迪拉克，GMC和別克品牌。通用將剝離悍馬(Hummer) 、龐蒂亞克(Pontiac)、薩博(SAAB)、土星(Saturn)四大品牌，這四大品牌或被關閉或出售。并將在明年結束以前削減2000家美國代理商——要知道，全美國也就6000家通用代理商。這將導致另外100000個人失業。
通用申請破產保護的最直接影響就是其亞洲的競爭對手了，東京CLSA亞太市場分析師Christopher Richter表示，通用成立的新公司是規模較小的，同時其競爭對手豐田，本田，現代和日產將進一步增加市場份額。可以確定的是，隨著通用申請破產保護，亞洲汽車廠商的市場份額將會上升。去年開始取代通用成為世界第一車企的豐田表示希望本次的破產保護申請能精簡通用并引導美國汽車工業整體上的良好發展。
本田汽車目前是美國市場銷量第4位，已經在儲存更多的零部件來防止因通用汽車申請破產保護而破產的零部件供應商的零部件供應停滯。跟豐田一樣，鈴木和五十鈴汽車也與通用汽車有直接的生產聯系。他們表示將繼續與通用的合作生產知道有新通用的進一步動作。
通用在韓國和中國的合作伙伴拒絕發表通用申請破產保護的言論。
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