2007-3-6 2:21:44 交通警察 從別扭的新手到技術(shù)嫻熟的駕駛員的確需要一個(gè)過(guò)程，如同做其他事情一樣，正確、良好的習(xí)慣會(huì)有助于您盡快掌握要領(lǐng)，避免不必要的麻煩。實(shí)際上，很多好習(xí)慣是早在學(xué)車的時(shí)候就被告知的，但駕駛畢竟是一個(gè)“熟練工種”，剛上路時(shí)的確照顧不了那么全面。任何事情都有個(gè)過(guò)程，只要遵守交通規(guī)則，膽大心細(xì)地駕駛，成為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員只是早晚的事。 一、 并線不打燈 您的車呼嘯而過(guò)，也不打燈，愣是并線，嚇得后車又是剎車又是鳴笛又是閃大燈，這您可怪不得別人污言穢語(yǔ)相加，真要追尾什么的，倒霉的還不是您自己。并線前打轉(zhuǎn)向燈，就好像是我們?cè)谛枰獎(jiǎng)e人讓路時(shí)說(shuō)的那句“勞駕，請(qǐng)讓我過(guò)一下”，很簡(jiǎn)單，很禮貌，關(guān)鍵是確保安全，待有足夠空間后，您再提速并線。而且，建議新手在行車過(guò)程中還是老老實(shí)實(shí)在自己的車道里開(kāi)。有些人比較喜歡超車的感覺(jué)，但需要看到的是，頻繁并線“動(dòng)作”相對(duì)較多，很有可能在某個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生紕漏。還有些人則覺(jué)得不能顯得自己太“手潮”，或者是一被后車催促就開(kāi)始“游移不定”，其實(shí)按照交通規(guī)則規(guī)規(guī)矩矩操作就足夠了，大家都是從新手過(guò)來(lái)的，理解萬(wàn)歲。 二、不看反光鏡 只要是打輪就得看反光鏡。打輪之前一定要看相應(yīng)方向的反光鏡，以確定可否進(jìn)行。并線時(shí)還需回頭看看周圍情況，特別是盲區(qū)。很多新手開(kāi)車不習(xí)慣看反光鏡，認(rèn)為找不到感覺(jué)，不用說(shuō)，這是極其錯(cuò)誤的。反光鏡可以反饋出很多信息，比如可以大略判斷后車相對(duì)自己的車速，從而確定能否成功并線等。下車之前也應(yīng)該看相應(yīng)方向的反光鏡，車都停下來(lái)了，再發(fā)生交通事故就有些太不值得了。 三、反握方向盤(pán)和用力過(guò) 過(guò)彎時(shí)，左手或右手反握方向盤(pán)雖然省力，但是在遇到凹凸不平的路面時(shí)，顛簸極易把手腕弄傷，而且這樣做也會(huì)降低回輪的速度。握方向盤(pán)太緊也不行，新手容易緊張，兩手不自覺(jué)地就會(huì)對(duì)方向盤(pán)施力，這也是大多數(shù)新手“畫(huà)龍”的原因。正確的做法是，兩手放松地扶著方向盤(pán)，不要用力，若此時(shí)車有跑偏現(xiàn)象，用一只手修輪，因?yàn)閮芍皇滞瑫r(shí)用力容易過(guò)度，對(duì)于轉(zhuǎn)向靈敏或者處在高速行駛之中的車，更是不能猛打輪。 四、臨時(shí)換道和不注意路標(biāo) 在直行兼左拐的道上，您停在隊(duì)伍的最前面，都綠燈了才反應(yīng)過(guò)來(lái)要左拐，于是打轉(zhuǎn)向燈，但又因?yàn)閷?duì)面行車一時(shí)拐不了，氣得后面要直行的車輛直鳴笛。臨時(shí)換道，很容易造成擁堵。正確的做法是，在距離轉(zhuǎn)彎處幾十米時(shí)就開(kāi)始打燈，讓后面的車輛盡早了解您的意圖，有個(gè)心理準(zhǔn)備。各種交通標(biāo)志包括禁行、限時(shí)限速等重要信息一般都會(huì)在路口出現(xiàn)，而直行時(shí)一般則要特別注意道路標(biāo)線。在不熟悉的路口，最好提前并線，如果走錯(cuò)了也不要驚慌，不要一腳猛踩剎車或者做出其他錯(cuò)誤操作，您后面可還有別的車呢，可以先順著路往前走走找到掉頭機(jī)會(huì)再繞回來(lái)。 五、隨心所欲開(kāi)霧燈 霧燈可不是隨便亂開(kāi)的。霧燈之所以在暴雨、煙霧籠罩等能見(jiàn)度較低的時(shí)候才開(kāi)啟，是因?yàn)殪F燈具有很強(qiáng)的穿透力，換句話說(shuō)，一般天氣下它會(huì)非常刺眼，尤其是后霧燈隨隨便便亮著，會(huì)嚴(yán)重阻礙他人的視線并讓后車司機(jī)感到非常反感，這樣很容易引起不快甚至是交通事故。大燈的使用也是有一定學(xué)問(wèn)的，比如在超車時(shí)閃幾下大燈可以起到提醒前車注意的作用。還有，在會(huì)車的時(shí)候，應(yīng)把遠(yuǎn)光燈改為近光燈，切忌用遠(yuǎn)光燈晃迎面而來(lái)的車輛，待會(huì)車后再改為遠(yuǎn)光燈。如遇車輛故障中途停車，應(yīng)打開(kāi)雙閃燈，夜間還應(yīng)打開(kāi)小燈和尾燈。 六、“笛”不驚人死不休 現(xiàn)在很多城市都不允許鳴笛，那些鳴笛擾民的事情就不多說(shuō)了，相信大多數(shù)駕駛員還是有這點(diǎn)意識(shí)和素質(zhì)的。跟燈光的運(yùn)用一個(gè)道理，鳴笛也是一種行車語(yǔ)言，一般只允許在緊急情況下使用，以起到提醒前方行人、車輛注意的作用，您還是點(diǎn)到為止，不要讓人心生反感 七、就是不系安全帶 這個(gè)問(wèn)題實(shí)在是太老生常談了，但往往就是引不起足夠的重視，不知道有多少人的生命就因?yàn)椴幌蛋踩珟Ф装讍适Я恕５览碚f(shuō)起來(lái)大家都明白，舉個(gè)案例，一次交通事故中，司機(jī)因?yàn)橄盗税踩珟ФＨ悦瘪{駛沒(méi)系就被甩出了車外，當(dāng)場(chǎng)斃命。生死攸關(guān)的大事，您還能漠視么。 八、擋把不離手，離合不離腳 對(duì)于手動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，需要注意的事情真是不少。左腳不離離合器，這恐怕是在駕校養(yǎng)成的毛病，還是盡早改掉這個(gè)陋習(xí)，不然您離“毀車高手”也不遠(yuǎn)了，左腳不離離合器，時(shí)間一長(zhǎng)離合器就燒糊了，就得換。對(duì)于奧拓這樣的小車來(lái)說(shuō)一副離合器倒是不貴，才50塊錢(qián)，可是離合器片的拆裝非常麻煩，工時(shí)費(fèi)會(huì)收您400塊，您自己掂量掂量。還有的人圖省事，一手扶方向盤(pán)一手放在擋把上，這樣做可能會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向反應(yīng)慢或汽車顛簸時(shí)握不住方向盤(pán)的情況出現(xiàn)。 九、快容易出事，我慢點(diǎn)不得了 多道公路上約定俗成的是越左車道車速越快。您慢悠悠地在最左道行駛，甚至與右道的車輛并肩前進(jìn)，這樣后面會(huì)壓住很多車。如果您開(kāi)得慢，就不要占據(jù)快車道。如果需要超車，在超完后應(yīng)該主動(dòng)回到右道（對(duì)于無(wú)堵塞時(shí)而言），否則就有點(diǎn)損人不利己了。 | 
