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    也就是說，今年可能會有超過20萬新手上路，平均每9個駕駛人中就有一個進入實習期的新手。

    去年濟南市新增機動車22萬多輛。雖然拿到駕照并不一定就會買車，但有了駕照或早或晚都會考慮買車上路，駕駛人與機動車增長還是密不可分。

    【駕考以學生族為主 中老年人學車熱情也挺高】

駕駛人數暴增，駕考也一直“高燒不退”。車管所考試科科長王俊鋼表示，近年學車者以學生族居多。“夸張一點說，有多少高考畢業生幾乎就有多少人報名學車。”尤其是在6、7、8月份，每年大學生放假都是學車高峰期。

    “為了應對增加的考試需求，我們支隊也增派了考試，延長考試時間，盡量滿足大家的需求。”車管所政委朱軍告訴記者。

    不過隨著去年年中濟南市推出駕考“一進一出”政策后，扎堆學車的現象有所緩解。“一進一出”指車管部門按成績配額給駕校考試名額，根據科目四考試通過的人數，有多少人通過了駕照考試，駕校就能夠獲得幾個名額。“每個學員的上車學習時間必須有保障，才能保證考試通過，然后駕校再招生。招再多的學生，考試通不過也沒用。”一位駕校教練告訴記者，實施“一進一出”后大部分正規駕校都在努力提高學員通過率。

    而在近年的駕考中，中老年學員數量也有所增長。“以前生活條件也不允許買車，沒想過學車。現在條件好了，也有了孫子，自己學會開車以后接送孫子都方便。”市民梁女士在去年50歲的時候才開始學車，而像梁女士這樣的中老年人近年來也越來越多。