駕考報名難,和駕校數量有關嗎?據了解,去年6月1日起,新申報機動車駕駛員培訓業務許可的,需要符合《機動車駕駛員培訓機構資格條件》和《機動車教練場技術要求》兩項國家標準,申請人不僅投資大,而且也不容易通過審批,這也是近年來省內各地市成立新駕校較少的主要原因。
駕校數量不增,考證人數激增,這是否會造成報名難?濟南市交通運輸局一名工作人員介紹,盡管駕校數量增長較慢,但教練車卻在持續增加。目前濟南市駕校教練車一共有3939輛車,去年全年接受駕校培訓業務的總計18.86萬人。一出一進名額限制前,濟南市駕考執行一輛教練車一次最多可約考6人,全年科目三考試進行10次,按照這一標準計算,駕校全年可為23.634萬人提供駕考服務,這一數字比去年接受駕校培訓業務人數還要多出近5萬名額。“駕校培訓能力沒有問題,能夠滿足目前的培訓需求。”該人士說。
依據濟南車管部門今年1月份發布的相關數據，2014年，濟南市共新增駕駛人20萬6746人，占統計全市駕駛人保有量的11.4%。也就是說，平均起來，大約每10個駕駛員中就有一個是新手。和交通運輸部門統計的全年接受駕校培訓業務的18.86萬人不同，濟南去年實際領取駕駛證人數多出1.8146萬人。一名政府部門人士表示，兩者數據的差異來源于統計差異。
“后者統計當年駕考報名并獲取駕照的人數，前者統計的數目中包括3年內報名并在去年獲取駕照的實際人數。”這意味著，多出來的近兩萬新駕駛人為各駕校以往積壓學員。“由于每年新學員都有部分會被積壓，這代表去年一年至少有1.8146萬名駕校積壓學員考取了駕駛證。”
據了解，濟南市考取駕照人數逐年增高，去年新增駕駛人首次突破20萬人次。“一出一進名額限制政策起了一定作用。”此前車管部門一名人士在接受采訪時稱，為應對駕考大軍，車管所考試科擴容，科目三年考試次數增加兩次，車管民警還需要不定期地加班加點。而對于此次面臨的新學員無法報名的難題，相關人士并不認為靠駕考民警加班加點就能解決。
“新學員只有經過體檢這關才算車管所納入管理的駕考人員，問題是現在新學員無法報名，根本就不可能進行體檢。”一名駕校負責人說。
相關部門說下周一能給答復，還未查體在小伙伴終于有希望了，再耐心等待下吧！
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