現在這個社會買輛車不是什么難事，但是要買到自己稱心如意，從性能到內部裝飾都能滿足自己要求的車還真是比登天還難。老話說得好，十全十美的東西是不存在的。所以對于愛車一族來說，買了車之后自己DIY或者找家汽車修理店對新車進行專修改造就成了現在時行的潮流了。 
安裝方法說到現在的汽車改裝，不少車主會在給自己的愛車裝潢時選擇加裝許多配件和額外的電器，像防盜器、車載電臺、倒車雷達等等，更有甚者會改變原車的車型，而這一切都需要對原車的線路進行一番改動。在改裝過程中，就數安裝傳統的全球定位導航系統對電器線路的改動最多。
安裝主機定位
稍微有點汽車常識的人都知道，一輛車的電路在出廠時就已經固定。在汽車改裝的同時，車內錯綜復雜的線路都不能馬虎，如果有一根接錯就會成為汽車自燃的“導火索”。 實際上，車輛電路的輸出輸入都有限定的承載能力，加裝設備時如果不按照規定操作，使用不匹配的電線，或者使用低音炮等設備需要的功率遠高于電路的承載能力，就容易造成電線過熱自燃。
如果改裝不專業，胡亂接線、接插頭，就容易造成電路短路，而且加裝設備線路繁多，線路互相摩擦使內芯外露，同樣會給車輛自燃埋下隱患。上海市每年都有600多輛汽車“自焚”，而北京更達到了700多輛。而夏天更是汽車自燃的高發期。今年上海僅 4月份就發生汽車自燃48起，5月份以來達 38起，據有關部門調查，這些自燃的車中有很大比例是因為改裝不當而埋下的隱患，而這些出事的改裝車中因為電線短路而自燃的，超過了60%。
安裝在方向盤上的控制鍵
雖然改裝會造成這樣那樣的問題，但愛車一族怎能甘心于看到好的配件而不把它武裝到愛車上呢？別的還好說，現在不裝個先進的全球定位導航系統GPS 怎么行呢？
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