近年來，隨著汽車失竊率的上升和犯罪分子盜竊汽車手段日益科技化，汽車如何防盜的問題越來越引起人們的關注。目前市面的防盜系統品種繁多，究竟怎樣的防盜系統最適合我們？究竟怎樣的防盜系統最有保障？我們一起探究汽車防盜為我們帶來什么！
盡管現在一般的轎車上都有原配的汽車防盜裝置，但細心的車主還會給自己的愛車裝上第二個守護神。汽車防盜器就是一種安裝在車上，使汽車不會丟失的裝置，目前汽車防盜裝置一般歸納為以下幾類，我們了解了他們的構造原理和運作然后再去選擇你自己喜歡的品種：
1. 引擎防止起動器Immobilizer
〝防盜〞的最高境界，是竊賊即使進入車內，破壞線路，也無法順利將車子發動開走。為達成此一目的，目前時下最熱門的方式便是利用一種稱之為Immobilizer的“引擎防止起動器”。
此裝置乃是利用鑰匙中的芯片所藏之密碼，與起動電門中之密碼辨識器結合，達成防盜之目的。而辨識器若未辨識出相符之密碼，Immobilizer就會扮演「捍衛戰士」的角色，鎖住引擎監理計算機及起動馬達，達到固守引擎的目的，使之無法發動，竊賊自然無從得逞。
這種防盜措施，最初見之于美國通用汽車之高級車系，如凱迪拉克STS等，由于此系統簡單又好用，且不必再額外加裝大型組件，因而漸漸有成為原廠防盜總統主流之趨勢，也是目前已使用中的原廠防盜配件，諸如福特蒙迪歐上的「微晶密碼辨識系統」、歐寶Astra雅特皆屬此類。
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Immbolizer的安全性
第三代將引擎監控計算機整合進系統內的做法已經確定電影中常出現的拉出電線搭火就可以激活引擎的場景絕對不可能出現；它獨特的編碼方式也幾乎無法破解；德國原廠對于芯片鑰匙的販賣嚴格控管來防止任何可能的疏漏，在層層管制之下該系統的安全性可以說已經到了無懈可擊的程度。但是大家不要忘了，竊賊不見得要開走車子，用拖吊車/托板車直接將車子"扛走"的竊車方式時有所聞，而失竊車輛也少有整車販售，大多是拆卸成各零組件分開販賣，在這種情況下竊賊并不需要破解Immobilizer，任憑Immobilizer再怎么神奇也無法發揮效用。所以即便愛車搭載第三代產品，最好還是不要嫌麻煩再加一道非電子式的防盜設備(例如方向盤鎖)，增加竊車難度以降低遭竊機率，建議用非電子式的原因是為了避免干擾原車已經相當復雜的電路系統。
2. 密碼式防盜器
在雪鐵龍休旅車Evasion上就有此配備。在每次發動前都需輸入密碼，經確認無誤后才能解除防盜。而車主可隨時更改密碼，以防密碼被破解。只是每到發動前都得像操作銀行提款機一樣輸入密碼，且粗心的車主更有遺忘密碼的可能性，其諸多不便使得此裝置難成主流。
