連日來,本報對私家車“油改氣”改裝的報道引發不少市民關注。改裝后的私家車為何無法通過年審?25日,濟南市公安局交警支隊車管所有關人士表示,機動車加裝壓縮天然氣等燃料,須經有改裝資格的單位進行改裝。但是目前省級部門還未公布過“有改裝資格的單位”,目前也沒有部門進行資質認定和頒發工作。
誤解之一>> 出租車不屬于改裝 所以能年審
連日來,不少私家車主對油改氣有同樣的疑問:出租車和公交車都在正常使用天然氣,怎么私家車使用就不安全了?對此,濟南市公安局交警支隊車管所有關人士介紹,這是市民理解的誤區,出租車是兩用燃料汽車或者天然氣汽車,即按照天然氣作為燃料進行設計,不存在改裝問題。
與出租車不同,私家車并不是兩用燃料車,如果做油改氣,是對燃油系統的改變。
《道路交通安全法》第十六條規定:“任何單位或者個人不得有下列行為:拼裝機動車或者擅自改動機動車已登記的結構、構造或者特征。”
《機動車運行安全技術條件》(GB7258—2012)中明確規定:“不允許用戶改動或加裝燃氣箱,不準許用戶改動燃料管路,壓縮天然氣管路應采用不銹鋼管或其他車用高壓天然氣專用管路,高壓液化石油氣管路應采用專用管路,不準許用戶改動或者加裝鋼瓶。”
誤解之二>> 質監許可證 不是改裝許可證
“綜合來看,單位和個人是不允許擅自改動的。”該人士說,從濟南目前來看,已經有4.8萬輛私家車做了“油改氣”,如果要進行改裝,需要具備怎樣的條件?
該人士指出,《山東省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》第十條規定:“機動車加裝壓縮天然氣等燃料,須經有改裝資格的單位進行改裝,取得改裝合格證后辦理變更登記”。
“截至目前,省級部門還未公布過‘有改裝資格的單位’及由哪個部門認定或者頒發改裝資質。”該人士說,私家車改裝后是否符合《燃氣汽車改裝技術要求》(GB/T 18437.1-2001)要求,目前也沒有相應部門鑒定。
統計數字顯示,截止到去年12月底,濟南共有70家“油改氣”改裝廠具備特種設備維修改裝許可證。這個許可證是不是改裝合格證?
對此,2010年6月12日,國家質量監督檢驗檢疫總局做出過明確回應:“根據《壓力容器安裝改造維修許可規則》,取得車用氣瓶安裝資質的單位,其許可范圍僅限車用氣瓶的安裝,不包括除氣瓶外的燃料供給系統的安裝和維修。”
綜合來看,目前質監部門出具的許可證并不是改裝許可,這也是車管所不予年審的重要因素。 |
