我們可以把方向盤看作是一個(gè)圓形的表盤，正確的手握方向盤的方法是左手放在9點(diǎn)位置，右手放在3點(diǎn)位置，形成如表針9點(diǎn)一刻或10點(diǎn)10分的姿勢。雙手輕握方向盤，左右拇指自然伸直靠于方向盤邊緣，其余四指應(yīng)由外向內(nèi)輕握住方向盤。在轉(zhuǎn)動方向盤時(shí)，通過左右手推動方向盤使汽車自然轉(zhuǎn)向。右轉(zhuǎn)時(shí)，左手握住方向盤由9點(diǎn)位置向12點(diǎn)位置推動，右手在方向盤上由3點(diǎn)位置滑向12點(diǎn)位置，然后右手握住方向盤從12點(diǎn)位置向下拉動方向盤至6點(diǎn)位置，與此同時(shí)左手在方向盤的另一側(cè)由12點(diǎn)位置滑到6點(diǎn)位置握住方向盤，至此方向盤已在你的手中轉(zhuǎn)動了半圈，需要大角度轉(zhuǎn)彎時(shí)只要重復(fù)上述動作即可。轉(zhuǎn)向完畢要回正方向盤時(shí)，只要按相反方向轉(zhuǎn)動方向盤，這時(shí)的動作也可以作為左轉(zhuǎn)時(shí)的操作。
在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)針對不同角度的彎角，只要通過控制轉(zhuǎn)動方向盤的速度就可以順暢地完成。轉(zhuǎn)動方向盤的原則是“打多少回多少，少打少回，多打多回，慢打慢回，快打快回”，這樣交替拉動方向盤轉(zhuǎn)向的好處是保證了轉(zhuǎn)向角度與回正角度的一致性，使汽車在轉(zhuǎn)彎正確的行車路線和行駛姿態(tài)。在日常的行車過程中，很多問題都與握方向盤和轉(zhuǎn)動方向盤的手法有關(guān)，比如“畫龍”、“搓方向盤”、“單手握方向盤”等。
駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)經(jīng)常說開車就是一個(gè)熟練工種，那么正確握住方向盤就是掌握這項(xiàng)熟練工種的基礎(chǔ)。對于不同的駕駛者，女性因?yàn)轳{駛時(shí)的過分緊張和專注，通常緊握方向盤，手臂僵硬缺乏靈活性。男性駕駛員則采用了過于“輕松”的駕駛方式，經(jīng)常成為“單手一族”的代表，單手駕駛在這里當(dāng)然不是正確的駕駛方式，不論是因?yàn)槌闊熀蛽Q擋都不應(yīng)該成為采取單手駕駛的理由。
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